So ganz stimmt das aber nicht. Vielfahrer profitieren von den vergünstigten Preisen: Die landesweit geltenden SchlauVV Monatsabos bieten ab 39 Euro faire Angebote für Berufspendler, Schüler und Auszubildende. Hinzu kommt eine vergünstigte Tageskarte für 8,80 Euro. Die Preise für Einzelfahrten wurden aber nicht geändert, Gelegenheitsfahrer gehen leer aus. Eine verpasste Chance, sind es doch die Gelegenheitsfahrer, die man durch ein besseres Angebot dazu überzeugen könnte, öfter mit Bus und Bahn zu fahren. Doch der Preis bleibt weiterhin unattraktiv.
Das wesentliche Problem ist hier das Wabensystem, das die Preise bestimmt. Je mehr Waben man bei der Fahrt durchfährt, desto teurer wird die Fahrt. In den Großwaben Saarbrücken und Völklingen fährt man für faire 2,40 Euro, aber im Rest des Saarlandes bringt ein unnachvollziehbar kleinteiliges Wabensystem das Preis-Leistungsverhältnis aus dem Gleichgewicht. Ein mahnendes Beispiel stellt Saarlouis dar: Hier zahlt man für eine Einzelfahrt vom Hauptbahnhof zum Busbahnhof im Stadtzentrum 3,20 Euro, da beide Orte in unterschiedlichen Waben liegen. Die Zusammenlegung kleiner Waben und Erschließung neuer Großwaben würde den saarländischen ÖPNV preislich deutlich verbessern.